Производитель герметиков: как спасти дорогостоящую продукцию при повреждении пластиковой тары
30 мая 2025
Клиент:
Российский производитель герметиков технического и бытового назначения. Продукция традиционно упаковывалась в пластиковые ведёрки объёмом от 3 до 20 литров.
Проблема:
При погрузке на паллеты, а также в процессе автомобильных и железнодорожных перевозок часть ведёрок лопалась в зоне донышка - самом уязвимом месте из-за точечных нагрузок. Герметик вытекал, засоряя другие грузы, и полностью терял свои свойства к моменту доставки конечному потребителю. Потери составляли до 8–10% от отгружаемой партии, что ударяло по себестоимости. Клиент обращался в три упаковочные компании. Одна предложила более толстое ведро - но это увеличило бы вес и цену тары на 35%. Другая - пакеты ПВД, которые рвались об острые края треснувшего пластика. Третья - отказалась от задачи. Решение найдено не было.
Диагностика от «БКС-Нефтихим»:
Наши специалисты выехали на склад клиента, изучили статистику повреждений и сняли замеры ведёрок разных партий. Оказалось, что геометрия ведра нестабильна (допуск по диаметру до 3 мм), а значит, готовое решение должно быть эластичным и одновременно прочным на разрыв.
Решение:
Предложен двухслойный пакет РЕТ/РЕ. Внешний слой (РЕ) - обеспечивает мягкое прилегание к стенкам ведра. Внутренний (РЕТ) - барьерный слой, устойчивый к химическому воздействию герметика и к проколам. Пакеты изготовлены с точной подгонкой размеров под каждый типоразмер ведра (по индивидуальной выкройке). При тестовых испытаниях пакет не порвался даже при полном разрушении ведра: герметик остался внутри, а острые края пластика не повредили РЕТ-слой - в отличие от ПВД-пакетов конкурентов, которые давали микротрещины при трении.
Внедрение:
Клиент получил пробную партию 1000 пакетов, провёл краш-тесты на вибростенде и в реальной перевозке. После успеха заказал первую промышленную партию - 50 000 пакетов.
Результат:
- Потери герметика от механического повреждения тары снижены до 0% (при повреждении ведра достаточно переложить пакет в новую тару).
- Финансовые потери от протекания исключены полностью.
- Клиент перешёл на комбинированную упаковку «ведро + пакет РЕТ/РЕ» как на постоянный стандарт.
- Рентабельность логистики выросла на 12% за счёт сокращения возвратов и переработки брака.
Ключевой вывод:
Стандартные решения не работают, когда проблема в механической нестабильности первичной тары. Индивидуальный подбор многослойного пакета с барьерными свойствами - это экономия миллионов рублей.